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Marli Porto: “o número de acidentes vai ser maior." Foto: Renata Rocha -
Rafael da Costa: “vai deixar o trânsito mais leve.” Foto: Renata Rocha -
João Vitor Oliveira de Souza: "essa mudança não tem nada a ver porque a faixa deveria ser só para o ônibus.” Foto: Renata Rocha -
Giovanea Almeida Alves: "se os carros e motos passarem a usar a faixa do BRT, o que foi construído para ser um benefício não vai ser bom, não vale a pena.” Foto: Renata Rocha -
Maria José Medeiros: “será que é certa essa mudança aí? Eu acho meio estranho.” Foto: Renata Rocha
Para saber o que os usuários acham das mudanças do prefeito Manga que permitiram o tráfego de motos e outros veículos na faixa do BRT de Sorocaba, o Portal Porque falou com quem usa esse meio de transporte. A maioria foi contra a mudança, leia os depoimentos abaixo:
A trabalhadora Marli Porto, 57 anos, disse estar preocupada com a possibilidade de as motos estarem no mesmo espaço que os ônibus. “O número de acidentes vai ser maior, pois esses ônibus não têm visão. Acho meio perigoso, ainda que os motociclistas achem isso ótimo”, relatou. Para ela, quando a faixa é usada não somente por ônibus, ela se torna uma faixa normal. “Vai ficar igual antes, como uma avenida normal”, completou.
“Acho que essa mudança não tem nada a ver, porque a faixa deveria ser só para o ônibus, para facilitar a sua movimentação e para que seja mais rápido”, opinou João Vitor Oliveira de Souza, vigia, 20 anos. Para ele, o uso da faixa exclusiva de ônibus por motos, vans e carros já teve reflexos, já que a linha que ele pega para vir de do Jardim Santa Bárbara até o Terminal Vitória Régia atrasou cerca de 15 minutos. Com o atraso, ele perdeu o ônibus até o Jardim Paineiras, onde mora, e teve que caminhar cerca de 30 minutos para chegar em casa e descansar da noite de trabalho.
Na opinião de Giovanea Almeida Alves, auxiliar de cozinha, 35 anos, que usa o transporte coletivo do Terminal Vitória Régia até o Campolim, a mudança não é viável. “O BRT foi construído para facilitar a vida e para desafogar o trânsito. Se os carros e motos passarem a usar a faixa do BRT, o que foi construído para ser um benefício não vai ser bom, não vale a pena”. “Será que é certa essa mudança aí? Eu acho meio estranho”, comentou Maria José Medeiros, catadora de reciclados, 62 anos.
Quem gostou
Rafael da Costa, aposentado, 56 anos, considera que o compartilhamento da faixa BRT é boa e que não deve afetar a velocidade do ônibus. “Vai deixar o trânsito mais leve”, concluiu. Mesmo usando raramente o transporte coletivo, Rafael diz que as faixas do BRT ficam vazias e que, dessa forma, vai ficar melhor.
